9 жовтня 2026 року Президент США Дональд Трамп провів телефонну розмову з очільником Кремля Володимиром Путіним і у соцмережі Truth Social повідомив про домовленість щодо постачання російського дизельного пального на американський та світовий ринки. Президент України Володимир Зеленський у джерелах характеризує цю домовленість як «слабке рішення сильних партнерів» (формулювання «інвестицією» наводить окремо Суспільне Новини; повний перелік цитат у джерелах не збігається).
Ролі учасників переговорного процесу
Зі свого боку Трамп виступив ініціатором угоди і публічно представив її результати. Путін, за словами Трампа, «негайно» поставить понад 300 тисяч тонн дизелю, протягом листопада — ще 500 тисяч тонн, і ще мільйон тонн — «одразу після цього». Пізніше, з огляду на стан російських нафтопереробних заводів, РФ поставить упродовж короткого часу ще 3 мільйони тонн. Українська переговорна команда на чолі зі Зеленським перебуває у Флориді, де обговорює з американською стороною завершення війни або припинення вогню.
Роль Мінфіну США та OFAC
Виконавчу функцію реалізувало Міністерство фінансів США: за дорученням Трампа Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) видало тимчасову загальну ліцензію, яка виводить російське дизельне пальне з-під дії мит і заборон на період до 7 квітня 2027 року. Це рішення Конгрес США ухвалив у рамках закону покійного сенатора Ліндсі Ґрема, підписаного 18 вересня 2026 року, який дозволяє Президенту тимчасово скасовувати санкції в інтересах національної безпеки чи стабілізації економіки США.
Залишити відповідь